출처 해운운임 : DAOL투자증권 최광식 연구원 텔레그램 (t.me/HI_GS)ㅁ 신조선가 상승세 계속- 신조선가지수는 보합(소수점 하락)이었지만, 중고선가지수는 2p나 오른 180p를 기록합니다. 주간으로 8800-TEU가 3.2%, 6600-TEU가 4.8%, 그리고 4500-TEU는 6.1%나 올랐습니다​​​ㅁ 해운운임 컨테이너선 운임 강세- 컨테이너선 시장은 홍해 사태, 조기 여름 성수기, 항만 혼잡 등으로 선복 부족 현상이 심화되며 운임이 강세입니다. AP Moller-Maersk는 외고교에서 막 인도한 7000-TEU급을 싱가포르 해운운임 PIL로부터 3개월 단기 임대하는데 150천 달러/일이나 지급합니다. 이 PIL의 자매선은 지지난주에 100천 달러/일에 단기 용선되었습니다.​​ㅁ LNG 용선료 상승과 불안한 균형- LNG선 스팟 용선료가 파나마, 수에즈 운하 해운운임 회피로 상승세로 띕니다. 시장에서 단기 용선 수요가 늘고 있는데 반해, 용선 가능 선박이 점점 부족해지고 있는 분위기입니다. 일부 겨울 수요를 벌써 준비 중인 것으로 전합니다.​- IGU(국제가스연맹)는 해운운임 연간 보고서에서 LNG 시장을 취약한 균형&quot상태로 진단합니다. 단기적으로 LNG선 운송 수요는 미국의 70MPTA 사업 승인 보류, 러시아의 20MPTA 제재, 무려 120MPTA의 20년을 넘기는 노후설비로 불안하지만 글로벌 해운운임 수요 강세는 계속되고 있다는 분석입니다. LNG시장에 참여하는 수요(수입)자들이 늘고 있습니다.​​​ㅁ 탱커VLCC 스팟 운임 약세에 대해- 브로커리지 Fearnley는 가을부터 강세를 전망하고- Clarksons는 VLCC 운임 반등을 전망하며 Frontline에 해운운임 대한 매수 추천 보고서를 발간합니다- 그리스 Evalend는 중국 양지장에 75k-DWT PC선 4척을 추가 발주합니다​​ㅁ 삼성중공업의 도크- 삼성중공업이 설계 중인 캐나다 Cedar FLNG의 FID가 내려집니다. 하반기부터 해양 해운운임 건조량 증가를 앞두고 있습니다​- 미국 Venture Global LNG의 9척 중 1호선이 삼성중공업에서 진수됩니다. 한화오션이 인수한 NextDecade보다 큰 미국의 수출업자 Venture Global LNG의 이후 프로젝트에서 계속 LNG선 해운운임 수요가 발생합니다​​